La Renault R5 est une voiture emblématique de la marque, qui a marqué son époque dans les années 70 avec son design innovant et son accessibilité. Aujourd’hui, elle fait son grand retour, mais cette fois sous une version entièrement électrique, alliant son héritage à des technologies modernes. Ce modèle revisité représente un pas important pour Renault dans sa transition vers une mobilité plus verte, tout en conservant le charme et le style de l’originale.
Histoire et héritage
Lancée en 1972, la Renault R5 est rapidement devenue l’une des citadines les plus populaires d’Europe. Son design compact et fonctionnel, combiné à un prix abordable, a fait d’elle un modèle incontournable pour de nombreux conducteurs. En plus de son succès commercial, la R5 a été déclinée en versions sportives comme la mythique R5 Turbo, une voiture de rallye qui a marqué l’histoire de la compétition automobile.
Après plusieurs décennies d’absence, Renault a annoncé le retour de la R5 sous forme électrique. Ce modèle réinventé reprend les lignes distinctives du véhicule d’origine, mais avec une technologie de pointe pour répondre aux défis de la mobilité durable.
Design extérieur
Le design de la Renault R5 électrique conserve l’essence du modèle historique tout en introduisant des éléments modernes. Les formes restent compactes, mais la voiture présente des lignes plus nettes et une silhouette plus dynamique. Les feux à LED avant et arrière, ainsi que la calandre modernisée, lui confèrent un look futuriste tout en préservant son caractère rétro. La R5 allie ainsi esthétique vintage et technologies actuelles, offrant un véhicule à la fois pratique et élégant pour la ville.
Intérieur et confort
À l’intérieur, la R5 électrique combine un style minimaliste avec des équipements modernes. Le tableau de bord se veut simple mais élégant, avec des matériaux de qualité et un écran tactile central qui intègre les systèmes multimédia de dernière génération, comme Apple CarPlay et Android Auto. Le confort a été optimisé, avec des sièges ergonomiques et un espace intérieur qui reste généreux malgré les dimensions compactes du véhicule. Le coffre offre également un espace pratique pour les affaires quotidiennes.
Performance et motorisation
La Renault R5 électrique est propulsée par une motorisation 100 % électrique qui garantit une conduite réactive et agréable, particulièrement adaptée à la ville. Le moteur offre une accélération fluide et une grande souplesse de conduite, tout en assurant une faible consommation d’énergie. Avec une autonomie suffisante pour les trajets urbains et un système de recharge rapide, la R5 se positionne comme une voiture idéale pour une utilisation quotidienne sans se soucier de la recharge.
Sécurité et technologies
La R5 électrique est équipée des dernières technologies en matière de sécurité et d’assistance à la conduite. On y retrouve des dispositifs comme le freinage d’urgence autonome, l’alerte de franchissement de ligne et l’assistance au maintien de voie, qui contribuent à offrir une conduite plus sûre et plus sereine. De plus, grâce à ses technologies de conduite semi-autonome, la R5 assure également un confort de conduite optimal, surtout lors des trajets urbains.
Conclusion
La Renault R5 fait un retour triomphal sous forme électrique, combinant parfaitement héritage et innovation. Son design iconique, sa motorisation écologique et ses équipements modernes en font un choix parfait pour ceux qui recherchent une voiture compacte, pratique et respectueuse de l’environnement. Avec la R5, Renault prouve qu’il est possible de réinventer une légende tout en s’adaptant aux enjeux de la mobilité du futur.
Caractéristique
|
Détail |
| État |
Occasion |
| Endommagée |
Non |
| Marque |
Renault |
| Modèle |
R5 |
| Version |
E-Tech Techno Comfort Range 2025 |
| Type de carrosserie |
Berline |
| Sièges |
5 |
| Portes |
5 |
| Garantie |
24 mois |
| Car-pass |
Oui |
| Kilométrage |
4.918 km |
| Année |
03/2025 |
| Dernier contrôle technique |
Non disponible |
| Contrôle technique jusqu’au |
Non disponible |
| Carnet d’entretien |
Non disponible |
| Véhicule non fumeur |
Non disponible |
| Transmission |
Automatique |
| Vitesses |
Non renseigné |
| Puissance (CH) |
150 CH |
| Puissance (KW) |
110 KW |
| Cylindrée |
Non renseigné |
| Nombre de cylindres |
Non renseigné |
| Poids à vide |
1920 kg |
| Capacité de traction |
Non renseigné |
| Classe d’émission |
Euro 6d |
| Émissions de CO2 |
Non renseigné |
| Carburant |
Électrique |
| Couleur extérieur |
Blanc |
| Couleur intérieur |
Noir |
| Type de peinture |
Non renseigné |
| Intérieur |
Tissu, ABS, Accoudoir, Airbag arrière, Airbag conducteur, Airbag passager, Airbags latéraux, Alarme, Alerte de franchissement involontaire de lignes, Android Auto, Anti-démarrage, Anti-patinage, Apple CarPlay, Assistant au freinage d’urgence, Assistant de démarrage en côte, Avertisseur d’angle mort, Bluetooth, Caméra d’aide au stationnement, Capteurs d’aide au stationnement arrière et avant, Climatisation automatique, Commande vocale, Contrôle de la Distance de Stationnement, Direction assistée, Dispositif mains libres, Détecteur de lumière, Détecteur de pluie, Détection des panneaux routiers, ESP, Ecran tactile, Hayon arrière électrique, Isofix, Jantes alliage, LED Phare de jour, MP3, Ordinateur de bord, Pack Sport, Pare-brise chauffant, Phares au LED, Phares directionnels, Radio, Radio numérique, Régulateur de distance, Rétroviseurs latéraux électriques, Siège à réglage lombaire, Sièges chauffants, Sièges sport, Soundsystem, Système d’aide au stationnement automatique, Système d’appel d’urgence, Système de contrôle de la pression pneus, Système de détection de la somnolence, Système de navigation, Trappe à ski, USB, Verrouillage centralisé (télécommande et sans clé), Vitres électriques, Volant chauffant, Volant en cuir, Volant multifonctions |
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.